26 yıl sonra yeniden global oluyor
1986’da kamyon birimini İtalyan Iveco’ya satarak global pazardan çıkan Ford Motor Company, 26 yıl sonra Türk ortağı Koç Holding’in bastırmasıyla global ölçekte yeniden bu segmente girdi.
Koç, uzun uğraşlar sonucunda Otosan’ın 1950 yılından bu yana ürettiği kamyonu da ‘One Ford’ (Tek Ford) stratejisine dahil ederken, lansmanına sayılı gün kalan yeni Cargo, Brezilya’yla birlikte üretilip 80 ülkeye birden satılacak. Ford’un yeniden ağır ticari sınıfında yer alacak modellerinin tamamının yani mühendislik altyapısı, tasarımı, Ar-Ge çalışmasının Türk mühendisler tarafından geliştirilecek. Yeni Cargo kamyon Ford Otosan’ın Eskişehir’deki İnönü fabrikasında ve Brezilya’da üretilecek.
Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi
Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.
Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.
E-posta
-
E-posta kutunuzu açın
Onay e-postasının gelmesi birkaç dakika sürebilir.
-
Onay e-postasını bulun
Gelen kutusunda göremiyorsanız Spam / Gereksiz klasörüne de bakın.
-
E-postadaki onay bağlantısına tıklayın
Bu adımı tamamladığınızda aboneliğiniz başlayacak.
Zaten aboneyseniz yeniden onay vermeniz gerekmez. Bu form mevcut konu tercihlerinizi değiştirmez.