Koç’tan Erdoğan’a biz zaten otomobil üretiyoruz
Alınan bilgilere göre Tofaş, fikri mülkiyet hakları Türkiye’ye ait bir yerli otomobil modeli için çalışmalara başladı; Mustafa Koç projenin konsorsiyumla yapılabileceğini söyledi.
Kısaca
- Alınan bilgilere göre Koç Grubu’nun Fiat’la eşit ortak olduğu Tofaş, fikri mülkiyet hakları tamamen Türkiye’ye ait bir model için proje çalışmalarına başladı.
- Mustafa Koç, yerli otomotiv projesinin ortakla görüşüldüğünü ve konunun konsorsiyum halinde yapılabileceğini söyledi.
- Tofaş’ın yaklaşık 500 kişilik Ar-Ge bölümü, Minicargo projesinin önemli bir kısmını ve yeni Doblo’nun hemen hemen tamamını geliştirdi.
BAŞBAKAN Erdoğan’ın Ocak ayında düzenlenen TÜSİAD Genel Kurulu’nda ‘Bütün babalar burada artık yerli otomobilimizi üretelim” çağrısına, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç’tan cevap 10 ay sonra yine TÜSİAD toplantısında geldi.
10 ay önce Mustafa Koç, Erdoğan’ın Rahmi Koç’tan “Artık soyadınız gibi bir markayla Türkiye’de yerli otomobil üretin’ talebine ‘Çok zor’ değerlendirmesi yapmıştı. TÜSİAD İstişare Konseyi toplantısında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Koç, “Yerli otomotiv için ortağımızla görüşme halindeyiz. Ancak bu konu konsorsiyum halinde yapılabilir, konu şu anda çok ham“ yorumunu yaptı.
Muhtemel ortak Fiat
Türkiye’de hem Fiat hem de Ford’la ortak üretim yapan Koç’un, yerli otomobili üretmesi muhtemel ortağının Fiat olduğu uzun süredir kulislerde konuşulurken, bu konuda basında da haberler yer almıştı. Alınan bilgilere göre, Koç Grubu’nun İtalyan Fiat’la eşit ortak olduğu Tofaş, yerli otomobil konusunda çalışmalara başladı. Türkiye’nin en büyük otomotiv üreticilerinden biri olan Tofaş’ın fikri mülkiyet hakları tamamen Türkiye’ye ait olan bir modelin üretimi için proje çalışmaları yaptığı belirtiliyor.
Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi
Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.
Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.
A’dan Z’ye yapabilir
Tofaş’ın yaklaşık 500 kişinin çalıştığı Ar-Ge bölümü bir otomobili A’dan Z’ye yaratabilecek yetkinliğe sahip bulunuyor. Ar-Ge bölümü, Fiat Fiorino, Peugeot Bipper ve Citroen Nemo olarak farklı isimlerle satılan Minicargo projesinin önemli bir kısmını, yeni Doblo’nun da hemen hemen tamamını geliştirmişti. Bu modeller aynı zamanda Tofaş’ın en büyük ihracat silahları olarak kabul ediliyor.