Navlun fiyatlarında rekor seviye

Büyük kömür ve demir cevheri gemileri için navlun fiyatlarının bu hafta yeni bir rekor seviyeye yükseldiği ..

Kısaca

  • Baltık Capesize Endeksi, 15 Ağustos 2007 itibarıyla 9.829 puana yükseldi.
  • Navlun oranlarındaki yükselişin, demir cevheri gibi hacimli kargolara yönelik güçlü talepten kaynaklandığı değerlendirildi.
  • Brezilya-Çin demir cevheri taşımacılığı 62-63 $/ton, Avustralya-Çin taşımacılığı ise 23 $/ton seviyesinde verildi.
  • Tubarao-Rotterdam navlun maliyeti 30.75 $/tondan 32 $/tona, 170.000 dwt Capesize için günlük zaman çarter fiyatı ise 105.000 $/günden 110.000 $/güne çıktı.

Yazı Boyutu 100%
WhatsApp X Facebook LinkedIn

Büyük kömür ve demir cevheri gemileri için navlun fiyatlarının bu hafta yeni bir rekor seviyeye yükseldiği, Baltık Capesize Endeksi’nin, Temmuz ayının sonlarındaki seviyesine kıyasla, 10 oranında artışla, 15 Ağustos 2007 itibariyle, 9.829 puna çıktığı belirtiliyor.

Navlun taşıma oranlarındaki yükselişin, demir cevheri gibi hacimli kargo taşımacılığına yönelik güçlü talepten kaynaklandığı değerlendiriliyor.

Mevcut durum itibariyle, Brezilya’dan Çin’e yönelik 150.000 tonluk demir cevheri taşımacılığının, 62-63 $/ton seviyesinden gerçekleştirildiği, Avustralya’dan Çin’e yönelik navlun maliyetlerinin ise, 23 $/ton seviyesinde olduğu belirtiliyor.

Haftalık sektör özeti ve fuar takvimi

Sektörde haftanın özetini ve yaklaşan fuarların takvimini e-postanıza gönderiyoruz.

Aboneliğinizi tamamlamak için göndereceğimiz e-postadaki onay bağlantısına tıklayın.

Avrupa’ya yönelik sevkiyatlarda da, navlun maliyetlerinde artış gözlendiği, Norveçli taşıma firması Fearnleys’in, Tubarao-Rotterdam arasındaki navlun maliyetlerinin, bir hafta önceki 30.75 $/ton seviyesinden, 32 $/ton seviyesine yükseldiği, zaman çarter sözleşmelerinde de fiyatların yükseldiğini, 170.000 dwt Capesize için günlük fiyatların, bir hafta öncesine kıyasla, 105.000 $/gün seviyesinden, 110.000 $/gün seviyesine çıktığını açıkladığı belirtiliyor.