Otomotiv sektörü Türkiye'nin ihracat motoru

TOFAŞ AR-GE Proje Direktörü Ahmet Altekin, otomotiv sektörünün en büyük pazarı olan Avrupa Birliğindeki belirsizlikler sebebiyle üreticileri zor günlerin beklediğini söyledi.

Uludağ Üniversitesi tarafından bu yıl ilki düzenlenen “AR-GE Günleri”nde konuşan TOFAŞ Proje Direktörü Ahmet Altekin, otomotiv sanayii ve TOFAŞ'ın faaliyetleri hakkında bilgi verdi. Türkiye'deki otomotiv sanayiinin küresel krizi Türkiye pazarının performansı sayesinde beklenenden daha az zararla atlattığını ifade eden Altekin, “Ancak en büyük pazarımız olan AB'deki belirsizlikler yüzünden bizi kolay günler beklemiyor. Kriz, sektördeki iyileşmelerin bir an önce yapılması gerektiğini hatırlatmaktadır.

Otomotiv sektörü, 1961-1980 yılları arasında kapalı pazarda montaj sanayii ile serüvene başladı. 1980-1995 yılına kadar ihracat öncelikli sanayi ile tam rekabete hazırlık dönemini geride bıraktık. Türkiye, 1995-2005 yıları arasında Gümrük Birliği ile tam rekabet konusunda güçlendi. Bu gelişme ile üretimde dünyanın ilk 15, AB'nin de ilk 5'i arasına girdik. Otomotivde toplam istihdam gücü 400 bine ulaştı. Sektör, Türkiye'nin ihracat motoru haline geldi“ dedi.

“ŞİRKETLER AR-GE HARCAMALARINI ARTIRIYOR” Teknoloji yönetiminin daha yüksek rekabet gücü yakalamayı hedeflediğini söyleyen Altekin, Türkiye'de geçmişe göre AR-GE harcamalarında iyileşmeler olduğunu vurguladı. Altekin, “AR-GE, sanayici ile üniversitenin bir arada bilgi üretmesi ile olur. Geçmişe göre şirketlerin AR-GE harcamalarında iyileşmeler var. TOFAŞ'ta AR-GE departmanında çalışan sayısı 400 kişidir. Çeşitli kurumlarla iş birliği sayesinde 43 araştırma projesi halen devam ediyor. AR-GE harcamaları son 4 yılın cirosunun yüzde 3,5 seviyesine göre yapılmıştır. Üniversite ve sanayiin dönüşümlerini tamamlayarak, uzun vadeli gelişmek için kaynak ayırmalı. Birbirinden farklı kültürlere sahip olmalarına rağmen, kurumlar arasında iş birliğinin sağlanması için ara yapılar kurulmalıdır” şeklinde konuştu. (iha)